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Omoda 5 2026: preço, consumo e por que o SUV virou um dos mais buscados

Segundo zero-quilômetro mais pesquisado na Webmotors em setembro, híbrido tem 224 cv, faz até 15,1 km/l na cidade pelo Inmetro e parte de R$ 159.990 em oferta

Omoda 5 SHS-H 2026 prateado visto de frente em imagem oficial da fabricante
Omoda 5 SHS-H 2026 usa sistema híbrido pleno, sem necessidade de recarga externa. Foto: Omoda & Jaecoo/Divulgação.
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O Omoda 5 2026 está entre os SUVs que mais chamam a atenção do brasileiro, e não apenas por causa do desenho futurista. O modelo foi o segundo carro zero-quilômetro mais procurado na Webmotors em setembro de 2026, atrás somente do GWM Haval H6, segundo um levantamento divulgado em 26 de outubro. No mesmo mês, liderou os emplacamentos entre os híbridos plenos (HEV) no país. Mas a procura se traduz em bom custo-benefício?

O SUV da Omoda & Jaecoo combina motor 1.5 turbo a gasolina com propulsão elétrica, entrega 224 cv de potência combinada e não precisa ser ligado à tomada. Com uma oferta da marca de R$ 159.990 na versão Luxury, ele entra no radar de quem estava pesquisando SUVs convencionais e eletrificados. A seguir, veja preços, consumo do Inmetro, ficha técnica, versões e o que avaliar antes de comprar.

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Quanto custa o Omoda 5 2026 no Brasil?

Em consulta ao site oficial de ofertas da Omoda & Jaecoo, em 27 de outubro de 2026, a Luxury aparece por R$ 159.990 em campanha, ante preço de referência de R$ 164.990. A versão Prestige custa R$ 184.990. Ou seja, existe uma diferença de R$ 25 mil entre o preço promocional de entrada e a Prestige.

VersãoPreçoObservação
LuxuryR$ 159.990Campanha; referência de R$ 164.990
PrestigeR$ 184.990Preço anunciado no site oficial

Atenção: os R$ 159.990 são um preço promocional, não uma garantia de valor disponível para qualquer negociação. A oferta depende das regras da campanha, condições de financiamento e disponibilidade. Uma concessionária anuncia o mesmo valor até 31 de outubro de 2026, sujeito ao estoque. Confira o preço final no contrato, eventuais acessórios e o custo efetivo total (CET), caso escolha financiar.

Omoda 5 é híbrido ou elétrico? Precisa carregar na tomada?

O Omoda 5 SHS-H é um híbrido pleno (HEV). Seu motor a gasolina trabalha em conjunto com um sistema elétrico, e a bateria recebe energia durante o funcionamento do veículo e nas desacelerações. Não é necessário instalar wallbox nem procurar eletropostos para utilizá-lo.

Isso é diferente de um híbrido plug-in (PHEV), que permite carregar a bateria externamente, e de um elétrico puro (BEV), que depende da recarga para rodar. Também não se deve confundir o Omoda 5 SHS-H com o Omoda E5, que é o modelo totalmente elétrico da marca.

Há outra ressalva para o comprador brasileiro: o Omoda 5 híbrido 2026 vendido atualmente usa gasolina, não etanol. Não se trata de um modelo flex nessa configuração.

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Qual é o consumo do Omoda 5 2026?

O consumo homologado no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, é de 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina. Os valores constam para as versões HEV Luxury e Prestige na tabela de 2026.

CombustívelCidadeEstrada
Gasolina15,1 km/l13,2 km/l
EtanolNão se aplicaNão se aplica

O consumo urbano superior ao rodoviário não é um erro: no trânsito, um híbrido consegue recuperar energia nas frenagens e aproveitar a tração elétrica com mais frequência. Os números do Inmetro são medições padronizadas, não um teste de consumo real do Overdrive. Relevo, ar-condicionado, velocidade, pneus e estilo de condução mudam o resultado.

O Omoda 5 faz mesmo 1.000 km com um tanque?

A marca e anúncios comerciais destacam autonomia superior a 1.000 km, mas esse número não deve ser confundido com o consumo homologado. Com tanque informado de 51 litros, uma projeção meramente matemática a partir dos índices do Inmetro resulta em aproximadamente 770 km no ciclo urbano ou 673 km no rodoviário. Isso não é uma autonomia certificada, tampouco uma medição de estrada: serve apenas para mostrar por que a alegação publicitária exige contexto. O alcance efetivo varia de viagem para viagem.

Vista lateral do Omoda 5 2026 prateado com teto preto e rodas de liga leve
O Omoda 5 tem carroceria de SUV com teto de aparência esportiva. Foto: Divulgação/Omoda & Jaecoo, reproduzida em material de concessionária.

Ficha técnica do Omoda 5 2026

Na configuração brasileira SHS-H, o SUV combina um motor 1.5 turbo a gasolina com propulsão elétrica e transmissão híbrida dedicada, identificada como DHT de uma marcha nas fichas das versões. A potência total informada é de 224 cv; não se deve somar diretamente as potências máximas dos motores, pois elas ocorrem em condições distintas.

Motorização1.5 turbo a gasolina + motor elétrico
SistemaHíbrido pleno autorrecarregável (HEV/SHS-H)
Potência combinada224 cv
Torque combinado30,1 kgfm
TransmissãoAutomática híbrida DHT, uma marcha
Bateria de tração1,83 kWh
0 a 100 km/h7,9 segundos, segundo a fabricante
Comprimento4.447 mm
Largura1.824 mm
Altura1.588 mm
Entre-eixos2.610 mm
Porta-malas372 litros
Tanque de combustível51 litros
CombustívelGasolina

Os 372 litros de porta-malas merecem atenção. Para quem costuma viajar com carrinho de bebê, malas grandes ou muito equipamento, o volume pode pesar mais na escolha do que os números de potência. Vale conferir pessoalmente a abertura da tampa e o espaço útil antes de fechar negócio.

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Omoda 5 Luxury ou Prestige: o que muda?

A linha brasileira oferece as versões Luxury e Prestige com o mesmo conjunto híbrido de 224 cv. A diferença principal está no conforto e, especialmente, nos assistentes de condução.

O que vem no Omoda 5 Luxury?

A versão de entrada já traz itens relevantes: sete airbags, câmera com visão de 360 graus, rodas de 18 polegadas, faróis de LED, ar-condicionado automático de duas zonas, sensores de estacionamento, acesso por chave presencial e teto solar, conforme o catálogo do modelo 2026. O conjunto torna a Luxury interessante para quem procura um híbrido equipado sem pagar pela versão mais cara.

O que a versão Prestige acrescenta?

Na Prestige, o destaque é a ampliação do pacote de segurança ativa, com recursos como piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Também aparecem conveniências como ajustes elétricos dos bancos dianteiros, aquecimento e ventilação do banco do motorista e tampa elétrica do porta-malas. A disponibilidade exata de cada recurso deve ser confirmada na ficha da unidade negociada.

Qual compensa mais? Pelo preço promocional consultado, a Luxury ganha em custo-benefício de entrada. A Prestige é mais defensável para quem passa muito tempo em rodovias e valoriza o conjunto adicional de assistências. Na dúvida, faça um test-drive nas duas e peça a relação de equipamentos por escrito.

Parte traseira do Omoda 5 2026 mostrando a assinatura luminosa e o nome Omoda
Na traseira, o SUV aposta em assinatura luminosa horizontal. Foto: Divulgação/Omoda & Jaecoo, via concessionária.

Por que o Omoda 5 entrou entre os carros mais buscados?

O ranking Webmotors Autoinsights, divulgado em 26 de outubro, analisou pesquisas e visitas a anúncios dentro da plataforma durante setembro. Entre os veículos zero-quilômetro, o pódio ficou assim: GWM Haval H6 em primeiro, Omoda 5 em segundo e Omoda 7 em terceiro. Isso mede interesse dentro da Webmotors, não o volume total de pesquisas no Google.

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O desempenho nas lojas ajuda a contextualizar o interesse. Segundo comunicado da montadora em 6 de outubro, o Omoda 5 somou 3.616 emplacamentos em setembro, liderando os híbridos plenos (HEV) pelo segundo mês seguido. É uma liderança dentro dessa categoria específica, não entre todos os carros brasileiros nem entre todas as tecnologias híbridas.

A combinação de preço agressivo de entrada, motorização eletrificada sem tomada e equipamentos ajuda a explicar por que o modelo aparece nas conversas de compra. Ainda assim, número de buscas e vendas não comprova confiabilidade a longo prazo — algo que demanda acompanhamento de manutenção e de desvalorização.

Qual é a garantia e o que observar na manutenção?

A página oficial de manutenção e garantia da marca informa sete anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 150 mil km para a bateria de alta tensão, o que ocorrer primeiro, conforme os termos. A cobertura depende do cumprimento do programa de revisões e das condições estabelecidas no manual.

Antes de comprar, confirme a distância até a autorizada mais próxima e peça o orçamento do plano de revisões, incluindo mão de obra e peças de desgaste não cobertas. Também é prudente obter cotações de seguro e pesquisar o prazo de reposição de componentes de carroceria. São custos que nem sempre aparecem na comparação da etiqueta de preço.

Omoda 5 prateado apresentado em palco de lançamento com iluminação roxa
O Omoda 5 foi lançado no Brasil com proposta de unir desempenho e eficiência. Foto: Omoda & Jaecoo/Divulgação.

Omoda 5 2026 vale a pena comprar?

Vale entrar na lista de test-drives de quem dispõe de cerca de R$ 160 mil, roda principalmente na cidade e quer um híbrido sem depender de recarga externa. A proposta reúne potência elevada, bom consumo urbano homologado e um pacote de equipamentos que coloca pressão em SUVs convencionais da mesma faixa.

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Por outro lado, há pontos que merecem ponderação: porta-malas de 372 litros, ausência de opção flex na configuração atual, rede de pós-venda em expansão e valor de revenda ainda em consolidação. A decisão é menos óbvia para quem precisa de muito espaço de bagagem, mora longe de uma autorizada ou planeja revender em pouco tempo.

Para comparar com alternativas, consulte nossa seleção de melhores carros para comprar no Brasil em 2026 e a análise do BYD Atto 2 híbrido plug-in, lembrando que a promoção citada naquele guia foi anunciada em setembro e não deve ser tratada como oferta válida hoje. Veja também o comparativo de versões do Changan CS55, outra alternativa que disputa a atenção de quem procura um SUV chinês.

Perguntas frequentes sobre o Omoda 5

Qual é o preço do Omoda 5 2026?

Na consulta de 27 de outubro de 2026, a Omoda & Jaecoo anunciava a versão Luxury por R$ 159.990 em campanha e a Prestige por R$ 184.990. Valores e condições podem mudar.

O Omoda 5 precisa ser carregado na tomada?

Não. O Omoda 5 SHS-H vendido no Brasil é um híbrido pleno (HEV), que utiliza gasolina e recupera energia durante a condução. O Omoda E5, por outro lado, é um carro 100% elétrico.

Quantos quilômetros por litro faz o Omoda 5?

O Inmetro registra 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina, para as configurações híbridas Luxury e Prestige 2026.

O Omoda 5 é flex?

Não na configuração híbrida 2026 comercializada atualmente no Brasil. O motor a combustão utiliza gasolina.

Quantos cavalos tem o Omoda 5 híbrido?

São 224 cv de potência combinada, de acordo com as especificações do sistema híbrido SHS-H.

Omoda 5 Luxury ou Prestige: qual escolher?

A Luxury tende a ser a opção mais econômica. A Prestige acrescenta assistências de condução e itens de conforto. Vale ponderar se os equipamentos adicionais justificam a diferença de preço para seu uso.

O Omoda 5 é o híbrido mais vendido do Brasil?

Em setembro de 2026, ele foi líder entre os híbridos plenos (HEV), segundo dados divulgados pela fabricante. Essa classificação não significa liderança no conjunto de todos os híbridos, que inclui sistemas plug-in e leves.

Qual a diferença entre Omoda 5 e Omoda E5?

O Omoda 5 SHS-H é híbrido a gasolina e não depende de tomada. O Omoda E5 é totalmente elétrico e precisa de recarga externa.

Fontes e metodologia

Informações conferidas em 27 de outubro de 2026 com base na tabela e nas ofertas oficiais da Omoda & Jaecoo, no catálogo técnico da Webmotors, no relatório Webmotors Autoinsights publicado em 26/10, na comunicação institucional da montadora, no espelho da tabela Inmetro PBEV 2026 e no programa de garantia oficial. O Overdrive não realizou teste de rodagem próprio neste conteúdo; não confunda preços de campanha, índices laboratoriais, anúncios de autonomia e experiência real de uso.

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