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Poltronas de couro frente a frente, mesas junto às janelas e um banheiro separado compõem a cabine do Learjet 60. O jato executivo costuma levar sete ou oito passageiros, além dos dois pilotos. Dependendo da configuração, o interior também acomoda um sofá e uma pequena copa para preparar as refeições servidas a bordo.
Foi esse o modelo que caiu em uma área residencial da Flórida no domingo (1º). A aeronave seguia de Austin, no Texas, para North Eleuthera, nas Bahamas, com nove pessoas a bordo, segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA).
Poltronas frente a frente e mesas nas laterais
Na cabine divulgada pela operadora Jetvia, o acabamento mistura couro claro, painéis de madeira e carpete escuro. As poltronas ficam dos dois lados do corredor, com pares voltados uns para os outros. Entre elas, uma mesa aberta oferece espaço para copos, pratos ou um computador.
As janelas acompanham a linha dos assentos. Sob elas ficam apoios laterais com porta-copos e pequenos compartimentos. Ao fundo da foto, aparecem um monitor e a passagem para o cockpit, onde trabalham o comandante e o copiloto.
A altura de 1,73 metro, informada pela operadora, ajuda a dimensionar o ambiente: passageiros mais altos precisam se curvar ao caminhar pela cabine. O espaço é distribuído entre poucos ocupantes, com poltronas individuais e acesso direto ao corredor.
O interior também pode ter sofá, copa e banheiro fechado
A disposição dos móveis muda conforme o avião. Uma ficha de um Learjet 60 anunciada pela Jetcraft, por exemplo, mostra um sofá de dois lugares de frente para uma poltrona na parte dianteira. Mais atrás, quatro assentos formam dois pares voltados um para o outro.
Nesse exemplar, a copa fica na frente e reúne forno para aquecer alimentos, recipientes para gelo e reservatório para bebidas quentes. O banheiro ocupa a parte traseira. A ficha conta ainda um assento com cinto nessa área, chegando a oito lugares homologados para passageiros.
Há configurações com outros equipamentos. No Learjet 60 de matrícula N11AM, apresentado pela Dreamline Aviation, o banheiro é fechado e tem pia. A lista de comodidades inclui micro-ondas, forno e duas tomadas de 110 volts. O interior desse avião foi reformado em 2023.
Embora essa configuração aceite até oito passageiros, a Dreamline recomenda viajar com cinco a bordo do N11AM.
Alcance de cerca de 4 mil quilômetros
Na ficha do N11AM, a velocidade máxima de cruzeiro é de 525 milhas por hora, aproximadamente 845 km/h. O alcance anunciado chega a 2.200 milhas náuticas, ou cerca de 4.074 quilômetros.
A Jetvia, que opera uma frota dedicada ao Learjet 60, anuncia trajetos de até cinco horas. A empresa oferece o modelo para fretamento, em viagens de ida, ida e volta ou com várias paradas.
A distância que o avião consegue percorrer sem escala depende da carga, do combustível e das condições de voo. Na programação de uma viagem, uma parada para abastecimento pode ser necessária mesmo quando o destino parece estar dentro do alcance anunciado.
O avião que caiu na Flórida foi fabricado em 2004
O jato envolvido no acidente tinha matrícula N722BD e número de série 60-271. Segundo o Flightradar24, ele foi fabricado em 2004 e decolou de Austin na manhã de domingo, com destino às Bahamas.
A FAA registrou a queda por volta das 12h50, no horário local, perto de Cresthaven. O NTSB, órgão americano responsável pela investigação de acidentes de transporte, conduz a apuração, com participação da agência de aviação. A causa ainda está sob investigação.
A Jetvia, responsável pela foto de cabine usada nesta matéria, informou que nenhum avião ou integrante de sua equipe esteve envolvido no acidente.
Foto de capa: Learjet 60 de arquivo, fotografado por CoZiegler e disponibilizado no Wikimedia Commons sob licença CC BY-SA 4.0. O avião da imagem não é o N722BD; o enquadramento pode ser ajustado pelo site.
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